PROJECT: WESTRANDWEG A5
| Omschrijving: | Detailontwerp en uitvoeringsbegeleiding aardebaan Westrandweg A5 |
| Opdrachtgever: | Boskalis/Hydronamic |
| Contactpersoon: | ir. R.W. den Hertog (M.Sc.) |
Het project Westrandweg A5 betreft de aanleg van een snelweg verbinding (2x2 rijstroken) tussen de A10 West nabij de Coentunnel en de A9/A5 (knooppunt Raasdorp). Het tracé doorkruist en ontsluit hiermee het Westelijk havengebied van Amsterdam. De snelweg wordt verhoogd aangelegd en zal een aantal wegen en waterwegen kruisen. De totale lengte van het tracé bedraagt circa 10 km. Grofweg de helft van dit tracé wordt uitgevoerd als aardebaan (waaronder een deel met AVI-bodemas), de andere helft bestaat uit kunstwerken, waarvan KW520 het langste verkeersviaduct van Nederland wordt (3,3 kilometer). Het project is op de markt gezet zijnde een Design & Build (D&B) contract.
Voor de Westrandweg A5 voert Arthe het geotechnisch ontwerp van de aardebaan uit (Definitieve Ontwerpfase) in opdracht van Boskalis/Hydronamic, combinant in de Project Combinatie Westpoort. De volgende onderdelen worden door het geotechnisch ontwerp team van Arthe Civil & Structure b.v. uitgevoerd:
- Geotechnische ontwerp van de aardebaan (zettingen en stabiliteit);
- Geotechnische analyse en ontwerp van overgangsconstructies naar kunstwerken;
- Analyse van de beďnvloeding van de aanwezige kunstwerken en waterkeringen in het gebied;
- Opstellen Monitoringsplan voor uitvoering;
- Geotechnische uitvoeringsbegeleiding.
De bovengenoemde ontwerp werkzaamheden worden uitgevoerd conform het kwaliteitssysteem van de combinatie Westpoort. Dit is onlosmakelijk verbonden met werken volgens Systems Engineering (SE).
Arthe is tijdens de Definitieve Ontwerpfase van het Project Westrandweg betrokken geraakt. Start van de uitvoeringswerkzaamheden staat gepland op 1 September 2009.
Terug naar top
